ОАО «НК «Роснефть», ГК «Российские автомобильные дороги» и Правительство Тверской области подписали Соглашение о сотрудничестве. Подписи под документом поставили Председатель Правления ОАО «НК «Роснефть» Игорь Сечин, Председатель правления ГК «Российские автомобильные дороги» Сергей Кельбах и временно исполняющий обязанности Губернатора Тверской области Игорь Руденя.
Документ предусматривает совместное развитие многофункциональных зон (МФЗ) придорожного сервиса на трассе М-11 (автомагистраль Москва – Санкт-Петербург). В частности, Соглашение устанавливает, что «Роснефть» и Автодор планируют строительство и функционирование не менее 4 автозаправочных станций в рамках МФЗ в Тверской области. Сроки ввода в эксплуатацию АЗС будут синхронизированы со строительством трассы.
В соответствии с достигнутыми договоренностями, Правительство Тверской области окажет необходимую поддержку реализации проекта в установленном законом порядке.
Данный проект позволит «Роснефти» расширить сеть покрытия и обеспечить качественными нефтепродуктами потребителей на одном из наиболее перспективных транспортных направлений России.
Комментируя подписанное Соглашение, Игорь Сечин заявил: «Реализация условий подписанного документа придаст значительный импульс развитию транзитного потенциала Тверской области. Хочу отметить, что «Роснефть» стала первой среди российских нефтяных компаний, заключивших подобное соглашение. Мы видим значительные перспективы развития проекта строительства магистрали М-11. Сотрудничество с Автодором и Правительством Тверской области позволит предоставить автомобилистам лучшее топливо и сервис на уровне самых высоких мировых стандартов».
Сергей Кельбах заявил на церемонии подписания: «Создавая опорную сеть скоростных дорог России, Государственная компания «Автодор» активно развивает современный формат комплексного придорожного сервиса. Первые многофункциональные зоны для отдыха появились на федеральной автомобильной дороге М-4 «Дон» в Краснодарском крае. Это были МФЗ «Роснефти», которыми сейчас удовольствием пользуются те, кто путешествует по главной дороге на Юг. Наработанный на М-4 опыт совместного сотрудничества Государственной компании и НК "Роснефть" мы намерены распространить на новую дорогу Москва – Санкт-Петербург, начав с обхода города Вышний Волочек, построенного в Тверской области. Безусловно, в этом процессе трудно переоценить значение поддержки правительства Тверской области».
По итогам подписания Соглашения Игорь Руденя заявил: «Для любого региона формирование современной инфраструктуры – это ключ к развитию всей экономики. Поэтому подписанное сегодня трехстороннее Соглашение с компаниями «Роснефть» и «Автодор» имеет огромное значение для Тверской области. Современная, многофункциональная инфраструктура дорожного сервиса – это сотни рабочих мест, новые возможности для туризма и малого бизнеса. Уверен, что реализация Соглашения даст всем районам Тверской области, расположенным вдоль трассы М-11, серьёзный импульс к развитию и повышению качества жизни».
Кроме того, в рамках визита в Тверскую область Игорь Сечин и Игорь Руденя подписали соглашение о сотрудничестве между «Роснефтью» и Правительством региона.
Документ направлен на развитие инвестиционной деятельности на территории Тверской области, внедрение высокоэффективных инновационных, энергоэффективных и природоохранных технологий. Также в соответствии с достигнутыми договоренностями «Роснефть» и Правительство Тверской области намерены сотрудничать в области импортозамещения смазочных материалов и специальных жидкостей на промышленных предприятиях и коммерческом транспорте.
|
Справка:
«Роснефть» занимает лидирующие позиции на ключевых российских магистралях. Так, по данным на 2014 г. доля рынка на трассе М-1 «Беларусь» - 46,7%, М-4 «Дон» - 28,1%, М-10 «Россия» - 33,5%.
География розничного бизнеса Компании охватывает 59 регионов России, от Мурманска на севере до Северного Кавказа на юге и от Смоленска на западе до Сахалина на востоке. На 31.12.2015 сеть действующих АЗС Компании включала в себя 2 557 собственных и арендуемых станций.
В Тверской области «Роснефть» представлена 34 АЗК/АЗС и 1 нефтебазой (Компания занимает по объему розничных продаж 34% рынка).
В мае 2014 г. в рамках Петербургского Международного Экономического Форума «Роснефть» и Автодор подписали соглашение, предусматривающее, среди прочего, сотрудничество, направленное на развитие и разработку новых решений в области придорожной инфраструктуры
Государственная компания «Российские автомобильные дороги» («Автодор») создана в 2009 году с целью создания в России опорной сети скоростных магистральных автомобильных дорог, привлечения внебюджетных инвестиций, развития объектов дорожного сервиса. В доверительном управлении Государственной компании «Автодор» находятся трассы М-1 «Беларусь» протяженностью 450 км, М-4 «Дон» (1716 км) и М-3 «Украина» (432 км). Госкомпания осуществляет их комплексную реконструкцию.
«Автодор» является ответственным исполнителем строительства скоростной трассы Москва – Санкт-Петербург и строительства Центральной кольцевой автодороги (ЦКАД) в Московской области.
Новая скоростная автомобильная дорога М-11 Москва - Санкт-Петербург протянется от Московской кольцевой автомобильной дороги до примыкания к Кольцевой автомобильной дороге вокруг Санкт-Петербурга. Общая протяженность автомагистрали составляет 669 км.
Программа деятельности Государственной компании «Автодор» на период до 2020 года предусматривает, что автомобильные дороги Государственной компании будут обустроены многофункциональными зонами дорожного сервиса (МФЗ), включающими расширенный перечень услуг, среди которых:
- многотопливная заправочная станция, включая ГАЗС
- объекты общественного питания (кафе,ресторан);
- магазины (мини-маркеты);
- шиномонтаж.
Также МФЗ могут включать в себя гостиничный комплекс.
На сегодняшний день «Автодор» ввел в эксплуатацию 34 МФЗ, из них четыре, построены «Роснефтью» в Краснодарском крае. Такими же объектами сервиса будут оснащены новые магистрали М-11 и ЦКАД.
|
Управление информационной политики
ОАО «НК «Роснефть»
тел.:  + 7 (499) 517-88-97
14 апреля 2016 г.
Настоящие материалы содержат заявления в отношении будущих событий и ожиданий, которые представляют собой перспективные оценки. Любое заявление, содержащееся в данных материалах, которое не является информацией за прошлые отчетные периоды, представляет собой перспективную оценку, связанную с известными и неизвестными рисками, неопределенностями и другими факторами, в результате влияния которых фактические результаты, показатели деятельности или достижения могут существенно отличаться от ожидаемых результатов, показателей деятельности или достижений, прямо или косвенно выраженных в данных перспективных оценках. Мы не принимаем на себя обязательств по корректировке содержащихся здесь данных, с тем чтобы они отражали фактические результаты, изменения в исходных допущениях или факторах, повлиявших на перспективные оценки.
Источник |
